En el segundo trimestre de este año la contratación de estos seguros reporta un crecimiento de 1.2%, según datos de la CNSF.
Durante los dos primeros años de la pandemia los seguros de autos reportaron precios bajos, pero este 2022 la inflación ya está cobrando factura en estos servicios financieros. Luego de continuos incrementos en lo que va del año, al cierre de la primera quincena de octubre el costo de esta protección se aceleró al incrementar 11.33% anual, un alza histórica, según los datos del Inegi.
La inflación en este producto reporta un máximo histórico y está influenciada por diversos elementos, desde el aumento de siniestros reportados en las compañías, hasta el incremento en los costos de refacciones, autopartes, las cuales tampoco han sido inmunes.
Por ejemplo, en refacciones y accesorios automotrices la inflación se ubicó en 13.88%, artículos relacionados directamente con la reparación de autos asegurados que reportan algún siniestro.
En cuanto a la siniestralidad por accidentes viales, se reporta un comportamiento relevante, al cierre de septiembre de este año los accidentes reportados alcanzaron 42,033 mientras que en el mismo mes del año pasado la cantidad de eventos viales fue de 28,113, según datos de la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguro (AMIS).
En robo de autos asegurados se manifiesta un decremento de 3% con respecto a los últimos 12 meses del año. Las cifras del gremio asegurador reportan 60,905 sustracciones ilegales de unidades. Sin embargo, la reducción en robos sólo se manifestó en automóviles y camionetas pick up, en equipo pesado y motocicletas los hurtos crecieron 15.5% y 17.5%, respectivamente.
Norma Alicia Rosas, directora general de la AMIS, informó que el impacto de la inflación en los bolsillos de quienes contratan este producto dependerá de la cobertura que busquen contratar.
¿Cómo definen cuándo aumentar?
El costo de estos seguros depende de las coberturas que contemple, el modelo del automóvil, quién lo maneje y la entidad o municipio donde circule. Pero los aumentos de precios de estos productos se definen con base en diversos factores.
Por ejemplo, en la siniestralidad que las compañías enfrenten en este producto y conforme en su parque vehicular asegurado es cómo se determinan año con año las tarifas.
“No hay un patrón único que aplique a todas, cada una define cómo va a ir generando sus costos, (…) depende de todos estos factores, y todos ellos se deben de considerar para la tarificación, más otro tipo de coberturas adicionales, como el arrastre en grúas, los servicios de apoyo vial, depende y dependerá también de la composición que tenga el producto que se está adquiriendo”, explicó Norma Alicia.
Por su parte, Daniel Bandle, director general de AXA México, destacó, que la inflación reportada en los seguros de autos tiene que ver con el comportamiento que tuvieron en la pandemia cuando las primas bajaron de forma sustancial y ahora que la movilidad ya está en niveles prepandemia, lo cual influye en la siniestralidad, entre otros factores.
“No hay un patrón único que aplique a todas, cada una define cómo va a ir generando sus costos, (…) depende de todos estos factores, y todos ellos se deben de considerar para la tarificación, más otro tipo de coberturas adicionales, como el arrastre en grúas, los servicios de apoyo vial, depende y dependerá también de la composición que tenga el producto que se está adquiriendo”, explicó Norma Alicia.
Por su parte, Daniel Bandle, director general de AXA México, destacó, que la inflación reportada en los seguros de autos tiene que ver con el comportamiento que tuvieron en la pandemia cuando las primas bajaron de forma sustancial y ahora que la movilidad ya está en niveles prepandemia, lo cual influye en la siniestralidad, entre otros factores.
